Zpět

Každý jsme jiný, každý máme jiný vkus a jiné potřeby. Proto naše jízdní kola Kolos® nabízíme s možností individuální konfigurace. Každý zákazník si může sestavit kolo přesně na míru.

Velikost kola

Vždy je třeba zohlednit výšku postavy a vybrat vhodnou velikost bicyklu. Tabulku doporučených velikostí kola pro různé výšky postavy naleznete jako první volbu konfigurace u všech modelů kol.

Barva

Výběr barvy ať už rámu kol nebo pneumatik je pouze otázkou vaší volby. Pokud by vám ani jedna barva rámů z naší nabídky nevyhovovala, je možné kliknout na „jiná dle RAL“ a specifikovat vaší barvovou preferenci v poznámce objednávky. Za mírný příplatek vám vyrobíme kolo s jakoukoli barvou dle vzorníku RAL. Pozor, vždy vybírejte barvu pohledem na papírový vzorník při denním osvětlení. Monitor nebo umělé osvětlení mohou klamat. Vzorník RAL je na požádání dostupný ve všech prodejnách barev.

Nosič

Z hlediska používání kola je dobré si rozmyslet, zda potřebujete nosič a jaký. Zvláště pokud využíváte kolo jako dopravní prostředek, možnost transportu zavazadla jistě uvítáte. Pokud uvažuje i o přepravě objemnějších břemen, doporučujeme přední „cargo nosič“, který umožňuje vozit koše, krabice či velké přepravky.

Brzdy

Zvláštní pozornost věnujte výběru brzd.
Zvláštností naší nabídky jsou brzdy protišlapné a válečkové.

Protišlapné brzdy umožňují brzdit pouze zadní kolo protišlapem pedálů (jako u dětských kol). K čemu je to dobré? Brzda je velice spolehlivá, bezúdržbová a účinná. Navíc umožňuje brzdit před křižovatkou při ukazování směru odbočování rukou (brzdí se nohama, ruce jsou volné). Někteří městští cyklisté na ní nedají dopustit. Její nevýhodou je nemožnost volnoběžného prošlápnutí pedálů. Není tedy možné nastavit pedály do ideální polohy při rozjezdu kola. Obecně tedy platí, že je vhodná pro zkušenější cyklisty. Lze ji kombinovat s přední brzdou typu V brake nebo s přední brzdou válečkovou.

Brzdy válečkové (roller brakes) jsou specielní bezúdržbové brzdy, které mají obdobný princip jako brzdy protišlapné. Jsou však ovládány výhradně páčkami brzd na řidítkách a mohou brzdit jak přední a tak zadní kolo. Jejich výhodou je možnost volnoběžky, tj. možnost ideálního nastavení pedálů při rozjezdu.

Počet převodů

Velice důležitá je volba ideálního počtu převodů. Nabízíme kolo s jediným převodem, se třemi nebo sedmi rychlostmi. Co je dobré vzít v úvahu při volbě počtu rychlostí? Fyzickou kondici, způsob používání kola, typický reliéf, kde bude kolo používáno. V rovinatých městech, kdy je kolo používáno na 5 km denní pojíždky do práce postačí pouze jednoduché kolo s jednou rychlostí. Na druhé straně kopcovatá města jako Praha vyžadují prakticky vždy alespoň tři lépe sedmirychlostní převodovku.