Zpět

Rám je základ. Záměrně volíme ocelový rám (CrMo), který díky proměnné tloušťce stěny trubek dosahuje nízké hmotnosti při zachování ideálních vlastností. Steel is real... Pohlcuje vibrace, je pevná a trvanlivá. Veškeré osazení jsme volili s maximální pečlivostí. Najdete komponety Shimano, Avid, Humpert, Schwalbe (Německo), Herrmans (Finsko), Spanninga (Holandsko) a další.

Velikost kola

Odpovídající velikost rámu kola k postavě cyklisty je základní a nejdůležitější požadavek. Kolos No4. vyrábíme ve třech velikostech rámu, které jsou vhodné pro následující výšky postavy:

Výška rámu v cm	Výška postavy v cm
54	170 - 180
58	180 - 190
62	190 - 205

Vždy platí, že je lepší o něco větší rám než menší. Rovněž cyklisté a cyklistky s dlouhýma nohama by měli volit vyšší rám, pokud je jejich celková tělesná výška na hranici volby výšky rámu.

Barva

Výběr barvy ať už rámu kol je pouze pouze na vás. Jestliže vám ani jedna barva z nabídky konfigurátoru nevyhovuje, je možné označit volbu „jiná dle RAL“ a specifikovat vaší preferenci v poznámce objednávky. Za malý příplatek vám dodáme kolo s jakoukoli barvou dle základního vzorníku RAL. Pozor, vždy vybírejte barvu v papírovém vzorníku při denním osvětlení. Monitor nebo umělé osvětlení barvy zkreslují. Vzorník RAL bývá dostupný ve všech prodejnách barev a laků.

Osazení a typ brzd

K osazení kol Kolos No4 Gravel Bike používáme komponenty Shimano a Avid. Osazení v doporučené konfiguraci je označeno hvězdičkou*

Osazení	Co obsahuje?
Shimano Altus	Náboj přední FORCE 36 děr
	Náboj zadní FORCE 36 děr
	Náboj přední Profil Disc (pro kotoučové mechanické brzdy)
	Náboj zadní Profil Disc (pro kotoučové mechanické brzdy)
	Převodník Shimano FCM371 44/32/22, 175
	Řetěz Shimano CNHG53
	kazeta Force 9 kolo 11 - 32z chrom
	Přehazovačka Shimano Altus RDM370SGSL
	Přesmykač Shimano Altus FDM371MG
	Řadící páčky Shimano ALTUS SLM370 3x9k
Shimano Alivio	Náboj přední HB-T4000
	Náboj zadní FH-T4000
	Náboj přední Profil Disc (pro kotoučové mechanické brzdy)
	Náboj zadní Profil Disc (pro kotoučové mechanické brzdy)
	Kazeta CS-HG400-9, 9-SPEED, 11-12-13-14-16-18-21-24-28
	Přední převodník FC-T4010, 165MM OCTALINK, 44X32X22T
	Řetěz CN-HG53
	Středová osa BB-ES25
	Přehazovačka RD-T4000
	Přesmykač FD-T4000
	Řadící páčky SL-M4000
Deore LX	Náboj přední HB-T670
	Náboj zadní FH-T670*
	Náboj přední dynamo HB-T670*
	Náboj přední Profil Disc (pro kotoučové mechanické brzdy)
	Náboj zadní Profil Disc (pro kotoučové mechanické brzdy)
	Kazeta CS-HG62-10, 10-SPEED 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32T*
	Přední převodník FC-T671, DEORE LX, 170MM HOLLOWTECH 2, 44X32X24T*
	Řetěz CN-HG95*
	Přehazovačka RD-T671*
	Přesmykač FD-T671*
	Řadící páčky SL-T670*
Řadící páčky Shimano Dura Ace 7900, 3x10 speed (pro silniční řidítka)*
Alfine 8	Náboj přední HB-T670
	Zadní náboj INTERNAL HUB GEAR 8-SPEED SG-S7000-8
	Kliky FC-S400 ALFINE HOLLOWTECH
	Řadící páčka SL-S7000-8
	Pastorek CS-S500
	Napínák řetězu CT-S500
Alfine 11	Náboj přední HB-T670
	Zadní náboj INTERNAL HUB GEAR 11-SPEED SGS700111AL
	Kliky FC-S400 ALFINE HOLLOWTECH
	Řadící páčka SLS700210LS
	Pastorek CS-S500
	Napínák řetězu CT-S500
Brzdy V brakes	Brzdové páčky Force pro řadu Shimano Altus
	Brzdy Shimano BRT400 pro řadu Shimano Altus
	Brzdové páčky BL-T4000 pro řadu Shimano Alivio
	Brzdy BR-T4000 pro řadu Shimano Alivio
	Brzdové páčky BL-T670 pro řadu Shimano Deore a Alfine
	Brzdy BR-T670 pro řadu Shimano Deore a Alfine
	U silničních řidítek nesouhlasí osazení páčkami brzd
Brzdy kotoučové mechanické	Avid BB7 Road, rotory Avid 160 mm*
	Nekompatibilní s převodovkami Alfine
Brzdy kotoučové hydraulické	Diskové brzdové sety BL-T675B
	Brzdové kotouče SM-RT54 S 160MM, CENTER LOCK*
	Kompatibilní s řadou Deore LX a Alfine Nekompatibilní se silničními řidítky

Pro rekreační cyklistiku postačí osazení Altus, případně Alivio + V brakes. Pro náročnou cyklistiku je vhodné varianta Deore LX + hydraulické kotoučové brzdy. Pro dálkovou a expediční cykloturistiku doporučujeme osazení Alivio nebo Deore LX + V brakes nebo mechanické kotoučové Avid BB7. Pokud oceníte snadné řazení, možnost změny rychlosti i když kolo stojí a absenci předního přesmykače, pak doporučujeme variantu s nábojovou převodovkou Shimano Alfine v 8 nebo 11 rychlostní verzi.

Odpružení

U kol Kolos No 4. je možné zvolit pevnou nebo odpruženou přední vidlici a pevnou nebo odpruženou sedlovku. Odpružení kola jistě zvyšuje komfort jízdy v případě nerovností povrchu, nicméně zvyšuje hmotnost kola a rovněž dochází k méně efektivnímu přenosu síly. Používáme odpruženou vidlici Spinner Odesa 28 a sedlovku Humpert Ergotech SP 5.0.

Osvětlení

Nabízíme volbu dvou typů osvětlení – světla napájená bateriemi AAA a světla napájená dynamonábojem.

Typ osvětlení	Co obsahuje?
Bateriové osvětlení	Přední světlo bateriové H-IKE 15 LUX dioda
	Zadní světlo bateriové HGOGGLE XI dioda
Osvětlení dynamonábojem	Přední světlo dynamo H-ONE S 75 LUX, mikrodioda, optika, standlight*
	Zadní světlo HGOGGLE DYNAMO, dioda, standlight*
	Pro osazení Alivio dynamonáboj DH-T4000 6V-1.5W
	Pro osazení Deore LX a Alfine dynamonáboj DH-T675 6V-3W*

Bateriové osvětlení má nižší hmotnost a není tak výkonné. Osvětlení dynamonábojem má mírně vyšší hmotnost, zato však špičkový výkon a není nutná výměna baterií. Navíc lze dynamonáboj (v osazení Deore LX a Alfine) při napojení vhodné nabíječky použít i jako zdroj pro dobíjení telefonu nebo navigace. Světla jsou vybavena systémem Standlight (svítí ještě několik minut po zastavení).

Příslušenství

Podle potřeb můžete rovnou kolo osadit blatníky (kvalitní SKS sendvič plast+hliník, dlouhé), zadním a předním nosičem TUBUS, košíky na nápojovou láhev, taškami Ortlieb, sedly Brooks a dalším příslušenstvím. Záleží pouze na tom, co chcete na kole podnikat.

Pomocný elektropohon – elektrokolo

Kolos No.4 lze doplnit o špičkové středové motory Pendix

Motor má nominální výkon 250W při napětí baterie 48V. Maximální kroutící moment je 50Nm. Pendix sada má 3 řežimy provozu - ECO, SMART a SPORT. Kvalitní Li-ION baterie je k dispozici ve dvou kapacitách (500Wh nebo 300Wh). Jedná se o typ Li-Ion (lithium-iont), který je z hlediska používání nejméně náchylný k podbití, disbalanci článků a je to léty prověřený koncept baterií. Baterie se umísťuje do rámu.

Celková hmotnost sady Pendix eDrive300 je cca. 6.5 kg Součástí dodávky je nabíječka 230V/42V/2A, kterou se baterie dobíjí po dobu 3 - 3,5h.

Sada Pendix vyniká především tím, že se při její instalaci zachovává kompletní převodník 3x9 nebo 3x10. Je rovněž kompatibilní s převodovkami Alfine.