Bike configurator
Ako si správne vybrať elektrobicykel
Najlepší elektrobicykel pre vás? Práve taký, ktorý urobíte len pre seba, podľa svojich predstáv a rozpočtu. Kolos No.3 je odpoveďou na všetky všed otázky, neštandardné požiadavky, úsporné opatrenia aj márnivosť.
Veľkosť bicykla
Zodpovedajúca veľkosť bicykla je základná požiadavka. Aj elektrobicykel je stále bicykel a mal by byť primerane veľký k veľkosti postavy cyklistu. Ponúkame 2 veľkosti bicykla pre postavy od 150 do 170 cm a od 170 cm do 195 cm telesnej výšky cyklistu. Zodpovedajúcu veľkosť zvolíte v konfigurátore.
Farba
Výber farby, či už rámu bicykla alebo pneumatík, je len na vás. Ak vám ani jedna farba z ponuky konfigurátora nevyhovuje, je možné označiť voľbu „iná podľa RAL“ a špecifikovať vašu preferenciu v poznámke objednávky. Za malý príplatok vám dodáme bicykel s akoukoľvek farbou podľa základného vzorkovníka RAL. Pozor, vždy vyberajte farbu v papierovom vzorkovníku pri dennom osvetlení. Monitor alebo umelé osvetlenie farby skresľujú. Vzorkovník RAL býva dostupný vo všetkých predajniach farieb a lakov.
Osadenie a typ bŕzd
K osadeniu elektrobicyklov Kolos No.3 používame výhradne celé sady komponentov Shimano, ktoré obsahujú náboje, brzdy, radiace páčky, prehadzovačku, reťaz a viackoliesko. Vyberať môžete z rady Shimano Alivio (9 rýchlostí) alebo Shimano Deore LX (10 rýchlostí).
Na bežné používanie elektrobicykla je postačujúca sada Alivio s brzdami V-brake. Pokiaľ hodláte bicykel používať naozaj každý deň, potom je možné zvoliť vyššiu radu Shimano Deore LX v kombinácii s brzdami typu V-brake. V prípade osadenia Shimano Deore LX možno navyše zvoliť i veľmi účinné hydraulické kotúčové brzdy, ktorých funkcia nie je ovplyvnená počasím, a tiež vynikajú veľmi ľahkou ovládateľnosťou.
Odpruženie
U elektrobicykla Kolos No3 je možné zvoliť pevnú alebo odpruženú prednú vidlicu a pevnú alebo odpruženú sedlovku. Odpruženie bicykla zvyšuje komfort jazdy v prípade nerovností povrchu, avšak tiež zvyšuje hmotnosť bicykla. Kolos No3 je prispôsobený skôr pre vzpriamenú jazdu a preto nie je odpruženie predného kolesa tak podstatné ako pri horských bicykloch, kde spočíva hmotnosť tela z väčšej časti na rukách. Uvažujte tiež o typickom povrchu, na ktorom sa budete pohybovať. Ak je to asfalt, odpruženie nie je nutné.
Typ motora
Vybrať si môžete motor v prednom kolese alebo stredový motor (v strede kľúk). Oba motory vyrába rovnaká firma 8 FUN, oba majú výkon 250W, napriek tomu sú medzi nimi veľké rozdiely. Výhody a nevýhody prehľadne vysvetľuje nasledujúca tabuľka:
| motor v prednom kolese | stredový motor | |
|---|---|---|
| ovládanie | analógové, stav batérie, 3 stupne výkonu motora | digitálne, rozjazdové tlačidlo do 5 km/h, tachometer, až 8 stupňov výkonu motora, nastavenie max. rýchlosti do 40 km/h |
| výkon | 250W bez možnosti zmeny krútiaceho momentu | 250W s možnosťou zmeny krútiaceho momentu. Motor poháňa reťaz, využíva radenie bicykla prehadzovačkou |
| úspora energie | stály pohon, menej úsporný, s batériou 36V 10Ah dojazd 50 – 70 km | vďaka voľbe optimálnych otáčok motora je stredový pohon úspornejší, s batériou 36V 10Ah dojazd 65 – 90 km |
| ovládateľnosť bicykla | hmotnosť motora je vyššia a v prednej vidlici, nepatrne horšia ovládateľnosť bicykla | hmotnosť motora je uložená nižšie, ľahšia ovládateľnosť bicykla, ale trochu sťažené radenie |
| cena | nízká cena | vyššia cena |
Kapacita batérie
Bez akejkoľvek vizuálnej zmeny bicykla je možné voliť medzi batériou so štandardnou kapacitou 36V 10Ah a nadštandardnou kapacitou 36V 15Ah. Batéria s nadštandardnou kapacitou predlžuje dojazd bicykla cca o polovicu a jej hmotnosť je o 1,5 kg vyššia ako u základnej batérie.
Predtým, než zvolíte kapacitu batérie, uvedomte si, aké dlhé budú typické vzdialenosti, ktoré hodláte na elektrobicykli uraziť. Či je typický reliéf kopcovitý alebo rovinatý a aká je vaša telesná hmotnosť.
Dlhé cesty, prudké kopce a väčšia telesná hmotnosť indikujú skôr batériu s väčšou kapacitou.