Späť

Každý sme iný, každý máme iný vkus a iné potreby. Preto naše bicykle Kolos® ponúkame s možnosťou individuálnej konfigurácie. Každý zákazník si môže zostaviť bicykel presne na mieru.

Veľkosť bicykla

Vždy je potrebné zohľadniť výšku postavy a vybrať vhodnú veľkosť bicykla. Tabuľku odporúčaných veľkostí bicykla na rôzne výšky postavy nájdete ako prvú voľbu konfigurácie u všetkých modelov bicyklov.

Farba

Výber farby, či už rámu bicykla alebo pneumatík, je iba otázkou vašej voľby. Ak by vám ani jedna farba rámov z našej ponuky nevyhovovala, je možné kliknúť na „iná podľa RAL" a špecifikovať vašu farebnú preferenciu v poznámke objednávky. Za mierny príplatok vám vyrobíme bicykel s akoukoľvek farbou podľa vzorkovníka RAL. Pozor, vždy vyberajte farbu pohľadom na papierový vzorkovník pri dennom osvetlení. Monitor alebo umelé osvetlenie môžu klamať. Vzorkovník RAL je na požiadanie vo všetkých predajniach farieb.

Nosič

Z hľadiska používania bicykla je dobré si rozmyslieť, či potrebujete nosič a aký. Najmä ak využívate bicykel ako dopravný prostriedok, možnosť transportu batožiny iste uvítate. Ak uvažuje aj o preprave objemnejších bremien, odporúčame predný „cargo nosič“, ktorý umožňuje voziť koše, krabice či veľké prepravky.

Brzdy

Osobitnú pozornosť venujte výberu bŕzd.
Zvláštnosťou našej ponuky sú brzdy protišľapné a valčekové.

Protišľapné brzdy umožňujú brzdiť iba zadné koleso protišľapom pedálov (ako u detských bicyklov). K čomu je to dobré? Brzda je veľmi spoľahlivá, bezúdržbová a účinná. Naviac umožňuje brzdiť pred križovatkou pri ukazovaní smeru odbočenia rukami (brzdí sa nohami, ruky sú voľné). Niektorí mestskí cyklisti na ňu nedajú dopustiť. Jej nevýhodou je nemožnosť voľnobežného prešliapnutia pedálov. Nie je teda možné nastaviť pedále do ideálnej polohy pri rozjazde bicykla. Všeobecne teda platí, že je vhodná pre skúsenejších cyklistov. Možno ju kombinovať s prednou brzdou typu V-brake alebo s prednou valčekovou brzdou.

Valčekové brzdy (roller brakes) sú špeciálne bezúdržbové brzdy, ktoré majú obdobný princíp ako brzdy protišľapné. Sú však ovládané výhradne páčkami bŕzd na riadidlách a môžu brzdiť ako predné, tak aj zadné koleso. Ich výhodou je možnosť voľnobežky, tj. možnosť ideálneho nastavenia pedálov pri rozjazde.

Počet prevodov

Veľmi dôležitá je voľba ideálneho počtu prevodov. Ponúkame koleso s jediným prevodom, s tromi alebo siedmimi rýchlosťami. Čo je dobré vziať do úvahy pri voľbe počtu rýchlostí? Fyzickú kondíciu, spôsob používania bicykla, typický reliéf, kde bude bicykel používaný. V rovinatých mestách, keď je bicykel používaný na 5 km denné jazdenie do práce postačí iba jednoduchý bicykel s jednou rýchlosťou. Na druhej strane kopcovité mestá ako Praha vyžadujú prakticky vždy aspoň troj najlepšie sedemrýchlostnú prevodovku.